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La Fiat 1100 è una delle auto storiche del gruppo torinese, il più grande produttore italiano di automobili e uno dei più importanti a livello europeo. La Fiat 1100 è una di quelle auto che ha fatto storia, e che viene sempre citata tra i miti dell'automobilismo italiano. La 1100 nacque dal progetto 508C e venne presentata nel 1939, fu definita subito "musone" per il musetto spartivento montato anche sulla Fiat 2800. La prima serie, inizialmente conosciuta col nome del progetto, divenne in breve conosciuta come la "1100" dalla sua cilindrata e il nome divenne ufficiale con le prime 1100 B e 1100 E che rimasero in produzione fino al 1952. Grazie alla sua abitabilità ebbe in quegli anni un notevole successo come Taxi o come base per gli allestimenti commerciali.
Caratteristiche tecniche
Motore anteriore, 4 cilindri in linea, Cilindrata 1089 cc, Alesaggio e corsa 68 x 75 mm, Potenza max 32 CV a 4400 giri/minuto, Distribuzione valvole in testa.
Trasmissione trasmissione tipo ad albero, trazione posteriore con cambio manuale a 4 rapporti con leva di comando al centro, frizione monodisco.
Corpo vettura SOSPENSIONI: anteriori a ruote indipendenti, bracci trasversali sovrapposti, molle a elica, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio, in scatole verticali; posteriori ad assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice trasversale. FRENI: a pedale: idraulico sulle quattro ruote; a mano: meccanico a nastro sulla trasmissione.
Dimensioni / peso Passo 2420 mm, Carreggiata ant. 1231 mm, Carreggiata post. 1226 mm, lunghezza 4020 mm, larghezza 1482 mm. Peso: 890 Kg a vuoto, 1170 Kg a pieno carico.
Prestazioni VELOCITA' MAX 110 Km/h CONSUMO MEDIO 9,0 (1/100 Km)
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